가는 면사가 마르고 에너지 소모를 줄이는 방법을 개선하다.

방법 1 정사기 앞뒤 구역 압력봉 사용

새로운 마찰력계 를 세우다

방적기에 압력봉을 장착하는 것은 건조를 개선하는 방법 중의 하나이다.앞부분에 압력봉, 간격블록을 추가하여 마찰력계의 통제범위를 연장하고 부유구역의 길이를 감소시켜 섬유운동을 효과적으로 통제함으로써 성사줄기를 개선하였다.뒷부분의 압력봉을 사용하여 판매하면 압력봉을 통해 뒷부분의 스트레칭 구역에 새로운 추가 마찰력계를 구축할 수 있고 뒷부분의 수염 줄에 대한 스트레칭 제어에 유리하다. 생산 실천은 앞뒤 구역이 단독으로 압력봉을 운용하면 방적의 품질에 개선 효과가 있음을 나타낸다. 그러나 앞뒤 구역에 압력봉을 동시에 사용하면 더욱 좋은 개선 효과를 얻을 수 있다.앞뒤 구역에 압력봉을 동시에 사용할 때 앞뒤 구역에 마찰력계를 추가하여 부유섬유를 효과적으로 통제하는 동시에 견신력도 증대시키기 때문에 우리는 원래의 공예를 적당히 조정하였다.거친 면사 꼬임 계수는 86에서 82로, 전라 당김 간격은 18mm에서 19mm로 조정되었고, 공기압 가압 요대 앞 롤러 압력 (쌍괴) 은 140N에서 170N으로 증가하였는데, 이상의 조치를 통해 견신력이 너무 큰 문제를 완화시켜 견신력이 열리지 않는 현상을 기본적으로 제거하였다.

이와 동시에 전후구 압력봉을 사용할 때 몇가지 점에 주의를 돌려야 한다. 첫째, 압력봉의 견신통제와 안정으로 성사줄기의 균일도를 개선하는 목적을 달성해야 한다.압력봉은 반드시 가시가 없고 깨끗하여 섬유가 모이는 것을 방지하고 섬유를 손상시켜야 한다.압력봉의 설치 위치는 반드시 평행을 보장하고 비뚤어지지 않아야 한다. 그렇지 않으면 반드시 꼬임을 푸는 과정에서 압력봉 방향의 측면 방향을 따라 뒤집혀 꼬임 해제 효과에 영향을 미치기 쉽다.둘째, 값나가는 차공의 순회주기를 확대하여 거친 면사가 반드시 위로 뒤집히는 것을 방지하여 면사의 품질에 영향을 준다;셋째, 압력봉의 존재로 인해 견신구역에 쉽게 꽃이 떨어지고 청결의 난이도가 증가하므로 정사 견신구간의 청결작업을 강화해야 한다. 그렇지 않으면 성사의 품질수준을 악화시킬 수 있다.넷째, 압력봉 공예를 사용할 때 요대 압력을 주괴별로 교정하여 주괴 간의 압력 차이를 줄이고 관 간의 품질 차이를 줄여야 한다;다섯째, 작업장의 상대습도를 55~60% 로 엄격히 통제한다.

방법 2 정사 집합기를 합리적으로 선택한다

깃털 감소, 사선 강도 증가

집합기는 면사에서 흔히 볼 수 있는 방적기자재이다. 우리 회사가 사용하는 집합기는 틀형 매달림식이다. 그 주요 역할은 스트레칭 과정에서 수염의 폭을 좁히고 삼각구를 좁히며 집합기의 사용 효과를 증가시켜 방적의 구조를 긴밀하게 함으로써 방적의 깃털을 줄이고 방적의 강도를 높이는 목적을 달성하는 것이다.생산 실천은 집합기의 주요 장점은 방적 속도를 높이고 방적 품질을 향상시키며 면화 절약에 유리하다는 것을 보여준다.그러나 잘못 사용하면 결점과 단두가 늘어난다.사용 과정에서 세사를 합리적으로 배치하기 전에 집합기를 합리적으로 사용하는 것은 여러 가지 좋은 점이 있지만 사용이 적절하지 않다. 회구 부유구역의 길이, 앞 롤러의 전진, 중철 롤러의 후이동 등 공예는 방적 결함이 생기고 단두를 증가하며 줄기를 악화시킨다. 실제 생산에서 주의해야 하며 방적 품종에 따라 적당한 개구폭을 선택해야 한다.

이와 동시에 다음과 같은 몇가지 방면의 문제에 주의를 돌려야 한다.운행 순회 검사 및 청결 작업을 강화하고, 집합기의 양호한 상태를 유지하는데 주의해야 한다: 만약 하나의 주괴 위치가 사용 중에 꽃무늬가 끼워져 있고, 뛰고, 위치가 바르지 않고, 횡동 불량, 연마에 롤러가 꽃을 감는 현상이 발생한다면, 같은 요대 내 집합기의 손상 압연 롤러 등 상황이 발생하여 집합기가 시종 양호하게 유지되고, 다른 한쪽 끝도 쉽게 뛰고, 줄기에 영향을 미치고,심지어 단두를 일으키기도 한다.의 작업 상태, 집합기 사용이 부적절하여 발생하는 불량 집합기 하단을 감소하려면 반드시 로라와 긴밀히 밀착하여 집합기의 영향을 방지하고, 집합기가 정사 생산의 질을 높이는 방면에서 적극적으로 공중에 떠서 뛰게 한다.집합기의 위치가 바르지 않고 뛰는 등은 모두 방적의 질에 영향을 줄 수 있다.그러므로 순회검사를 강화하여 시종 집합기의 량호한 상태를 유지하고 파손된 집합기를 제때에 교체해야 한다.

집합기를 사용하면 차의 속도를 적당히 높일 수 있지만, 너무 높아서는 안 된다. 그렇지 않으면 디테일을 증가시키기 쉽고, 락통기의 디테일 절단 수를 증가시켜 방적의 품질과 락통의 효율에 영향을 준다.

집합기를 통과하지 못하는 것을 방지하다.수염을 집합기 통로에 먹이거나 청소를 할 때 섬유를 꼬아 집합기에 부딪힌 후 수염이 집합기에서 뛰쳐나오면 모두 수염이 기술을 통과하지 못하고 집합기를 악화시켜 줄기가 마르게 되므로 이런 현상을 방지하는데 각별히 주의해야 한다.

집합기 부위 청결에 주의해라.집합기 협화, 협공 번호지, 접착 면결, 불순물 또는 수염 막대가 집합기 위나 아래를 통과할 때 가로로 움직일 때 유연하지 못하고 뛰는 등 모두 죽절사 결함이 발생할 수 있으므로 방차공이 제때에 순회 검사를 하고 청결 T작을 잘 하도록 요구한다.정사기는 반드시 드라이흡풍장치가 있어야 한다. 그렇지 않을 경우 집합기 류군매, 가립하, 장수풍. 정사기 집합기 공예매개변수의 쉽게 쌓이는 꽃은 오히려 줄기를 악화시킬 수 있다.

방법 3 세사기 면풍기 에너지 절약 구동 방식을 개조하다

연간 218만 위안을 절약할 수 있다

현재, 모든 방직공장의 각 모델의 면사기는 모두 단독의 전동기를 사용하여 직접 면풍기를 구동하여 피리관을 통해 면사 단두와 플라워, 먼지를 끊임없이 흡수한다.그러나 이런 구동방식은 비록 비교적 좋은 흡착작용을 할수 있지만 전기기계의 부하운행에 에너지소모손실을 초래하여 아주 큰 방적원가를 증가시킬수 있다.따라서 주 전동기가 실제 운행에서 소모하는 동력 부하를 탐구하고 기계 전동과 주축을 연결하는 구동 방식으로 흡면풍기의 운행을 추진하는 것은 현실적인 의미가 있어 풍기의 동적 작업 효율을 더욱 효과적으로 향상시키고 비교적 좋은 에너지 절약 효과를 얻을 수 있다.

현재 국내외 대다수 방직공장의 방적기 면풍기의 정격 출력은 2.2l킬로와트 전동기를 위주로 하고 나머지 두 종류는 에너지 절약형 방적기 전동기(420방적기를 예로 들면 기타 방적기 고려 사고방식은 이와 기본적으로 일치함)이다. 그 실제 운행 전력 수치는 면풍기 여과망의 흡착으로 인해 흡풍화 수량이 많든 적든 일치하지 않는다.그 정격 출력의 크기에 관계없이 반복적으로 실측한 면풍기 모터의 실제 소모 출력은 약 1.65~1.8kW 양극치 사이이다.

이론적 분석에 기초하여 현재 풍기 에너지 절약 기술 설계를 진행하려면 먼저 풍기 전동기를 제거하고 원래 흡입탱크의 위치를 변하지 않게 유지하는 것을 고려해야 한다. 그 다음에 풍엽을 엽륜축에 설치하고 풍엽과 엽륜축은 역지기를 사용하거나 클러치를 초월하여 연결한다.그 목적은 주전동기가 운행할 때 주축과 엽륜축이 동시에 운행하지만 주축이 정지된 후 엽륜관성이 정지기 또는 클러치를 초월하는 작용으로 인해 풍엽은 계속 원래 운행방향으로 일정 시간 운행하여 잔여 음압이 부분의 먼지를 흡착하고 풍엽의 회전속도가 빠르고 관성이 커서 부품을 손상시키지 않도록 하는 것이다. 엽륜축은 베어링받침대로 고정되고 엽륜축은 벨트바퀴가 장착되어 있다.이 벨트 바퀴는 필요에 따라 필요한 직경의 벨트 바퀴를 분해하여 교체할 수 있으며, 주축에 다른 벨트 바퀴를 장착한 후 전동 벨트로 두 바퀴를 연결하고, 두 바퀴 사이에 장력 바퀴를 설계하여 방적을 변경할 때 벨트 바퀴를 교체한 후 벨트 장력을 조절할 수 있도록 한다.

이 방안에 따라 설계된 방적기 흡면풍기 에너지 절약 구동 방식은 방적설비 기계대에서 기술 갱신 개조, 기계 부품 설계 제조, 조립 운행 실천을 거친 후 몇 차례의 여러 차례의 장시간 운행 관찰을 거쳐 방적기 회전 속도는 시종 주축 공예에 따라 상응하는 벨트 바퀴의 직경 변화를 하여 그 회전 속도를 기존 회전 속도보다 유지하거나 높게 한다.풍량과 음압은 흡착단두와 먼지잡다한 요구를 충분히 만족시킬수 있으며 아무런 의외의 기계고장과 불량상황반영도 나타나지 않았으며 일상유지보수가 간단하고 쉽게 할수 있으며 분해가 극히 편리하며 면풍기는 예상한 완벽한 작업상태에 도달하여 믿음직한 량호한 에너지절약효과를 거두었다.이를 통해 에너지 절약이 현저하다는 것을 알 수 있다.개조 후 실제 측정 주전기 중풍기가 소모하는 부분의 최대 전류치는 하루 근무시간을 22시간으로 계산하고, 1년 근무시간을 350일로 계산하며, 전 회사는 357대의 정사기로 계산하고, 1도당 전기는 0.6위안으로 계산하며, 매년 218만 위안을 절약할 수 있다.